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我们目前常用的转子泵的动力配置一般有以下几个方面的选择:手动调速型:
这种形式转子泵的动力传动机构配备的是一台行星摩擦轮调速的减速系统,配置这种系统的转子泵具有适应范围广,操作维护简单,但是缺点也是比较明显的,就是由于行星摩擦轮调速系统的调速下限比较大,速度下调难度较大,而且扭矩较小,一般适合于输送粘度比较低的介质。但是如果配合和齿轮减速箱一起使用,可以大大地提高输出扭矩,满足较大粘度介质的输送需求。





转子泵常见故障排除方法
1.常见故障现象
1)不供油,喷油器不出油。
2)转速不稳,柴油机抖动。
3)泵内有空气。
4)供油量小。
2.原因分析
1)喷油器不喷油
①喷油压力过低:一般为调整转子泵错误或喷孔堵塞。
②供油压力过低:多数情况是由于柱塞严重磨损或输油泵失效,低压油路墙塞,油箱无油等原因造成。高压油管拧得过紧,储存一个扭力,当柴油机工作时,温度升高或振动使扭力反弹,出油阀松动,也可造成油压降低。
2)转速不稳
①使用VE型转子泵的柴油机一般情况下转速比较穗,出现反常现象时,应检查喷油器是否失效,然后检查某一缸出油阀座是否松动。
不锈钢转子泵与不锈钢离心泵的比较:离心泵由于其结构简单,造价低而得到了广泛的应用。它与转子泵比较主要有以下几点区别:不锈钢转子泵属容积泵,输送流量可以较准确的控制也可方便地制成计量泵。而不锈钢那个离心泵的输出流量是不能控制的,随着阻力的增加而下降;不锈钢转子泵有较强的自吸能力,而不锈钢离心泵在运转前必须先充满液体。







