阀门分类;

按加载结构分类

杠杆重锤式安全阀：重锤通过杠杆加载到阀瓣上，载荷几乎不随开启高度变化。由于这种安全阀杠杆部分的尺寸比较大、使整个阀比较笨重，回座压力低，在工程中已较少采用。

先导式安全阀：由主阀和副阀组成。介质压力和弹簧压力同时加载于主阀瓣，超压时副阀瓣先开启，导致主阀开启。主要用于大口径和高压的场合。

弹簧式安全阀：弹簧力加载于阀瓣，载荷随开启高度变化。优点在于比重锤式安全阀小，轻便，灵敏度高，安装位置不受严格限制，在油气急输工程中普遍采用。

阀门选择：从工艺要求角度考虑

　　①对腐蚀性介质而言，如果温度和压力不高，应该尽量采用非金属阀门；如果温度和压力较高，可用衬里阀门，以节约贵重金属。在选择非金属阀门时，仍应考虑经济合理性；对于黏度较大的介质，要求有较小的六组，应采用直流式截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀等六组小的阀门。六组小的阀门，能源消耗少；当介质为氧气或氨等特殊性介质时，应选用相应的氧气阀或氨用阀等。

　　②双流向的管线不宜选用有方向性的阀门，应选用无方向性的阀门。例如炼油厂重质油管线停止运行后，要用蒸汽反向吹扫管线，以防重油凝固堵塞管线，这里就不宜采用截止阀，因为截至反向流入时，容易冲蚀截止阀密封面，还影响阀门的效能，而应选用闸阀为佳。

　　③对某些有析晶或含有沉淀物的介质，不宜选用截止阀和闸阀，因为它们的密封面容易被析晶或沉淀物磨损。因此，应该选用球阀或旋塞阀较合适；也可选平板闸阀，但采用夹套阀。

　　④在闸阀的选型上，明杆单闸板比暗杆双闸板更适应腐蚀性介质；单闸板适于黏度大的介质；楔式双闸板对高温和对密封面变形的适应性比楔式单闸板更好，不会出现因温度变化产生卡阻现象，特别是比刚性但闸板更加优越。

　　⑤一半水、蒸汽官道上的阀门，可采用铸铁阀门，但在室外蒸汽管道若停汽，会造成凝结水结冰，从而冻坏阀门。所以在寒冷地区，阀门采用铸钢、低温钢材质或加以有效保温措施为宜。

　　⑥对危险性很大的毒介质或其他有害介质，应采用波纹管结构的阀门，防止介质从填料中泄露。

　　⑦闸阀、截止阀和球阀是阀门中使用量较大的阀门，选用时应综合考虑。闸阀流通能力强，输送介质的能耗少，但安装空间较大，截止阀结构简单，维修方便，但流阻较大，球阀具有低流阻、快速启闭的特点，但使用温度受限制，石油产品等黏度较大介质中，考虑到闸阀流通能力强，大多选用闸阀；而在水和蒸汽类管路上，应用截止阀，压力降不大，故截止阀在水、汽等介质管道中应用较多，球阀则在使用工况允许的条件下二者皆可。　

阀门使用维护

使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。

阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，需要涂抹黄干油、二硫化钼或者石墨粉，起润滑作用。

不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。

室外阀门，要对阀杆加保护套，以防止雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动，要按时对变速箱天津爱润滑油。

要保证阀门的清洁。

要经常坚持并保持阀门部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨圆阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，甚至无法开动。