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阀门分类;
按加载结构分类
杠杆重锤式安全阀:重锤通过杠杆加载到阀瓣上,载荷几乎不随开启高度变化。由于这种安全阀杠杆部分的尺寸比较大、使整个阀比较笨重,回座压力低,在工程中已较少采用。
先导式安全阀:由主阀和副阀组成。介质压力和弹簧压力同时加载于主阀瓣,超压时副阀瓣先开启,导致主阀开启。主要用于大口径和高压的场合。
弹簧式安全阀:弹簧力加载于阀瓣,载荷随开启高度变化。优点在于比重锤式安全阀小,轻便,灵敏度高,安装位置不受严格限制,在油气急输工程中普遍采用。





阀门的特性
阀门的特性一般有两种,使用特性和结构特性。
使用特性:它确定了阀门的主要使用性能和使用范围,属于阀门使用特性的有:阀门的类别(闭路阀门、调节阀门、安全阀门等);产品类型(闸阀、截止阀、蝶阀、球阀等);阀门主要零件(阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、密封面)的材料;阀门传动方式等。
结构特性:它确定了阀门的安装、维修、保养等方法的一些结构特性,属于结构特性的有:阀门的结构长度和总体高度、与管道的连接形式(法兰连接、螺纹连接、夹箍连接、外螺纹连接、焊接端连接等);密封面的形式(镶圈、螺纹圈、堆焊、喷焊、阀体本体);阀杆结构形式(旋转杆、升降杆)等。
波纹管截止阀的工作环境恶劣也是造成其故障的一个原因。由于安装于船体内的波纹管截止阀长期工作于盐雾环境内,而且上部常有凝水滴落,造成上部推力球轴承腐蚀,严重时,导致与阀杆接触性腐蚀。 在使用中如果过度开启或关闭波纹管截止阀,则可能导致阀门不能满足有关性能要求。过度关闭阀门时,则有可能压坏密封面,导致阀门再次使用时密封失效。过度开启阀门时,则可能操作波纹管组件,造成阀门外漏。








