泵汽化时叶轮和液体的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是扬程-流量曲线、轴功率-流量曲线、效率-流量曲线下降。严重时会使泵中的液流中断，致使泵不能工作。但在泵发生汽化初期性能曲线并无明显变化，当性能曲线发生变化时，汽化已发展到了一定的程度。不同比转速泵的性能曲线受汽化影响的形式不同。对于低比转速泵，由于叶片流道窄而长，故一旦发生汽化，空泡易于充满整个流道，因而性能曲线呈急剧下降形式。随着比转速的增加，叶片流道向宽而短的趋势变化，故空泡从初展到充满整个流道有一个过渡过程，相应的泵性能随线开始是缓慢下降，到一定流量时才表现为急剧下降。轴流泵性能曲线在整个流量范围内只是缓慢下降。另外，多级泵发生汽化只限于级，因而性能下降较单级离心泵要小。

由于泵汽化时空泡在高压区连续发生并伴随着强烈水击，因而产生噪声和振动，可以听到像爆豆似的噼噼啪啪的响声，据此可以粗略地判断是否发生了汽化，这种情况入少量空气可以缓冲噪声振动以及对金属的破坏这种方法在水轮机中已被广为采用，但在泵中很少使用。

3、离心泵性能下降的解决办法

泵长时间在汽化条件下工作时，泵过流部件的某些地方会遭到汽化破坏，也就是汽蚀。这是因为汽化在金属表面发生时，使金属表面受到像利刃似的强烈冲击．金属会出现麻点以致穿孔。有时金属颗粒松动并剥落而呈现蜂窝状，汽蚀除机械力作用外，还伴有电解、化学腐蚀等多种复杂的作用。

离心泵基础组织

离心泵的基础组织是由六部份构成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是离心泵的焦点部份，它转速高输着力大，叶轮上的叶片又起到首要感化，叶轮在装置前要经由过程静平衡试验。叶轮上的表里外貌请求滑腻，以缩小水流的磨擦丧失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支持流动感化，并与装置轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，以是它是通报机械能的首要部件。

4、轴承是套在泵轴上支持泵轴的构件，有转动轴承和滑动轴承两种。转动轴承应用牛油作为润滑剂加油要适量普通为2/3～3/4的体积太多会发烧，太少又有响声并发烧！滑动轴承离心泵布局应用的是通明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗透而且漂*，太少轴承又要过热烧坏造成变乱！在水泵运转过程当中轴承的温度在85度普通运行在60度摆布，假如高了就要查找缘故原由（是不是有杂质，油质是不是发黑，是不是进水）并实时处置！