阀门的历史

阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

随着现代工业的不断发展，阀门需求量不断增长，一个现代化的石油化工装置就需要上万只各式各样的阀门，阀门使用量大。开闭频繁，但往往由于制造、使用选型、维修不当，发生跑、冒、滴、漏现象，由此引起火焰、、、事故，或者造成产品质量低劣，能耗提高，设备腐蚀，物耗提高，环境污染，甚至造成停产等事故，已屡见不鲜，因此人们希望获得高质量的阀门，同时也要求提高阀门的使用，维修水平，这时对从事阀门操作人员，维修人员以及工程技术人员，提出新的要求，除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门之外，还要及时维护、修理阀门，使阀门的“跑、冒、滴、漏”及各类事故降到低限度。

液压控制阀在液压系统中属于普通的液压控制阀，为了满足某些功能的特殊要求，除了普通的液压控制阀以为还有特殊液压控制阀。特殊液压控制阀有多路换向阀、叠加阀、二通插装阀、电液伺服阀、电液比例控制阀等。?压力控制阀（pressure control valve ）是制压力的阀的总称。在平常中我们都把控制压力的阀的统称为压力控制阀。 压力控制阀有时候也简称为压力阀，主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。包括安全阀、溢流阀、减压阀和顺序阀。

气动闸阀结构基本原理概述

气动闸阀借助压缩空气驱动的阀门，闸阀关闭时，密封面可以只依靠介质压力来密封，即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，以保证密封面的密封性。

气动闸阀以的洁净空气压缩压力，推动活塞，推动闸板作垂直对开的流体动力偏移，保持闸阀目标的开闭。气动闸阀之前打开链接:气缸的活塞顶部(以下称为上活塞)和下一层的气缸活塞(以下称为低活塞)除了支持,促进下的阀杆上下活塞,用一个活塞提高近两倍力量,摆脱静态摩擦力中间的门表面和石油路板表面。