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离心泵的类型很多，分类方法也不同，比较传统的是按结构型式进行分类。
（一）按级数分
（1）单级离心泵：在泵轴上只有一个叶轮的泵。单级离心泵是一种应用广泛的泵，由于液体在泵内只有一次增压，所以扬程较低。
（2）多级离心泵：在同一根泵轴上有两个或两个以上的叶轮，液体串联通过各级叶轮，泵的总扬程为多个叶轮产生的扬程之和，因此多级离心泵的扬程很高。
离心泵相关介绍 1.轴承箱发热的原因是什么？ 泵轴与电机轴不同心。 润滑油（脂肪）过多或太少都会使润滑油（脂肪）变质。 油环损坏或跳出固定位置。 轴向推力增加。 冷却水不足或中断。 轴承磨损。 流速太小，导致泵几乎排空。 基础不良，转子不平衡，螺栓松动等引起的泵振动 2.为什么冬天要防冻泵？ 水量膨胀发生在零以下。 如果未清除泵体内残留的水，则低温下的体积膨胀所产生的力将导致泵体膨胀并造成不必要的损坏。 有几种主要的防冻方法： 排空空转泵中的水。 保持一长串冷却水。 使泵绝缘或使用蒸汽或热水加热。 备用泵使进口和出口保持流通。
离心泵相关介绍 1.泵冻结后该怎么办？ 泵冻结后，切勿直接使用蒸汽以防止由于泵体不均匀的热膨胀而裂。 泵冻结后，首先将其倒入冷水，然后等待汽车运行。 您可以将其倒入蒸汽或热水中。 2.为什么要冷却泵体？ 在泵运行期间，流体会与泵体产生摩擦。 旋转部分和固定部分（例如球，轴承的内圈和外圈，衬套和填料）会引起摩擦。 由于摩擦和介质的高温会产生热量，电动泵会加热泵体，冷却的目的是降低泵体，泵座，轴承箱和轴封的温度。 以防止由于温度上升而导致这些零件变形，老化和损坏。
