卸油、扫仓选用凸轮转子泵的优势

近，都在抱怨自己原有的卸油泵的压力不够，或者在卸油之后，扫仓泵的自吸能力不够，无法将罐车扫干净。其实，这归结于泵的结构形式，不能满足工艺要求。

凸轮转子泵区别与传统的高转速不锈钢叶轮，采用橡胶全包覆的转子，运行时转速低，使得泵的内部形成密封腔体。下面就为大家详细介绍。

凸轮转子泵开机运行，泵腔内部处于真空状态，进口、出口宽大，成品油由进口吸入，推出到出口，经过管道到达目的地。整个过程不会出现断流的情况，并且凸轮转子泵开机即可使用，不用引液灌泵，泵本身具有抽真空的能力。

凸轮转子泵的气液混输能力，决定了相比叶轮泵，在卸油泵、扫仓泵工艺应用的优势。

扫仓泵工作时，使用软管深入到需要清理的油罐底部，我们说过，凸轮转子泵具有无需灌泵，气液混输的能力，因此，不用担心断流的问题。

总之，凸轮转子泵不仅大大简化了扫仓工艺，还解决了由于环境因素的影响，使得汽柴油的汽化而导致泵的振动和扫仓工作时间漫长，效率低下的问题，同时也保证了卸油速度快和扫仓的问题。

转子泵调节阀堵塞了，怎么办？

1、介质冲刷法

利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：改作流闭型使用;采用流线型阀体;将节流口置于冲刷厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。

2、外接冲刷法

对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

3、增大节流间隙法

如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。

泵腔指泵内容下输送液体的全部空间。液态由一个或几个进口进到泵腔，经过泵腔得到动能后，由一个或几个出口离去泵腔。泵体是指包围泵腔的泵零件，有时也称泵体或泵室。泵盖是指由泵体的顶端封死以产生泵腔的部件。转子是转子泵的主要零件，他在泵腔中转动。在不同转子泵中，转子有不同的名字，如齿轮泵中称为齿轮；螺杆泵中称为丝杆等；当气温变化，输送介质粘度转变较大时，高粘度转子泵厂家可考虑设定保温夹套，可在泵体或泵盖的内部或外围安置管道或夹套。根据需求，在夹套中通蒸气或冷却水来加热或冷却介质。